バイクが騒音と言われるレベル

バイクの騒音レベルを知る重要な試験

バイクの騒音レベルを測定する際に用いられる「近接騒音測定」は、ライダーにとって重要な試験です。この測定方法では、バイクを停車状態にした上で、最高出力回転数の75%(最高出力回転数が5000回転以上の場合は50%)の回転数を維持し、排気管の方向から45度、排気管から0.5m離れた地点での騒音値を計測します。

近接騒音測定は、バイクの音量がいかに大きいかを客観的に判断するための基準となります。測定結果が規制値を上回れば、バイクは法的に問題があると見なされ、ライダーは違反点数と反則金を科される可能性があります。そのため、ライダーはこの試験の内容を理解し、自身のバイクが規制値以下の音量であることを確認しておく必要があります。

なお、近接騒音測定の規制値は、バイクの排気量によって異なります。50cc以下のバイクは79デシベル、125cc以下は85デシベル、250cc以上は89デシベルが上限値とされています。この数値はライダーの感覚とはかけ離れているかもしれませんが、デシベル値の違いによる音量の変化は実際には大きいものです。たとえば、3デシベルの差で音の大きさが明らかに変わり、6デシベル違えば音量は2倍になるのです。

ライダーとしては、日頃から自身のバイクの音量に注意を払い、近接騒音測定で問題がないかをチェックする習慣を持つことが大切です。もし規制値を上回る音量であれば、マフラーの交換や消音対策を施す必要があります。近接騒音測定はバイクの健全性を確認する重要な試験なのです。

バイク騒音問題への対策とマナー

バイクの騒音問題は、ライダーと一般市民の軋轢を生む大きな原因となっています。そのため、ライダーとしてはマナーを守り、騒音を最小限に抑える努力が求められます。具体的には以下のような対策が有効でしょう。

まず、早朝や夜間、住宅街を走行する際は、アクセルを控えめにし、低速で走行するよう心がけましょう。エンジン音や排気音が大きくなりすぎないよう細心の注意を払うことが重要です。また、アイドリング中の音量にも気をつける必要があります。アイドリングの時間を短くするだけでなく、駐車場を借りるなどして住宅地での長時間アイドリングを避けることも一案です。

次に、空ぶかしや急発進、急加速といった行為は控えめにしましょう。こうした運転は大きな音を立てるだけでなく、危険な上に一般市民の反発を招きかねません。特に住宅街では絶対に避けるべきです。

さらに、自宅からバイクを押して大きな道路に出るまでエンジンをかけないようにするのも良い方法です。エンジンをかける前から大きな音が発生してしまっては元も子もありません。

また、マフラーやエンジンオイルのメンテナンスを怠らず、異音の発生を未然に防ぐ努力も重要です。マフラーに穴が空いたり、オイル量が不足したりすると、バイクの音量が大きくなる原因となります。

このように、ライダーには日頃から騒音に気を配り、マナーを守る姿勢が求められています。騒音問題を無視すれば、バイク全体に対する世間の目が冷たくなり、ライダーの自由が失われてしまう恐れがあります。一人一人が騒音対策に取り組むことが、バイクライフを守ることにつながるのです。

バイクの騒音問題への対処法

バイクの騒音問題は、ライダーと一般市民の間で長年にわたり議論されてきました。ライダーとしては、自身のバイクの音量が規制値以下であることを確認し、問題があれば適切な対処を行う必要があります。

まずは、マフラーに着目しましょう。純正マフラーであっても、サビなどによって穴が空いていると、本来の消音機能が損なわれ、排気音がうるさくなります。また、マフラーを固定するボルトが緩んでいる場合も、同様の問題が生じかねません。そのため、定期的にマフラーの状態をチェックし、異常があれば早めに修理または交換を行いましょう。

次に、エンジンオイルの量と質にも注意を払う必要があります。オイル量が規定量を下回っていたり、オイルが劣化していたりすると、エンジンから異音が発生し、音量が大きくなる可能性があります。オイル交換は3,000km~5,000kmの走行で1回、または半年に1回を目安に行いましょう。

もし、マフラーやオイルに問題がなく、単純にバイクの音量を小さくしたい場合は、マフラーのテールエンドに「バッフル」を取り付けるのが有効です。バッフルは排気口を狭めることで排気音を抑える効果があります。ただし、マフラーに穴を開けてバッフルを固定する必要があるため、純正マフラーに戻すほうが手間が少ない場合もあります。

また、違法な改造マフラーは絶対に使用してはいけません。社外マフラーを装着する際は、JMCAの公認を受けた製品を選び、規制値以下の音量であることを確認しましょう。違法なマフラーを付けていると、ライダー本人だけでなく、装着したバイク店まで罰則の対象となる可能性があります。

このように、バイクの騒音問題への対処には様々な方法がありますが、何よりも大切なのは、ライダー一人一人が騒音問題の重要性を認識し、マナーを守ることです。騒音問題を軽視すれば、ライダーの自由が失われてしまう恐れがあります。ライダーとしての自覚を持ち、バイクライフを楽しみましょう。